EBk portu karbono zerga ezarriko du laster

EBk Europako portuetara doazen ontziak Karbono Isurketen Negoziazio Sistemaren (ETS) programan sartzea aurreikusten du 2024ko urtarrilaren 1etik aurrera, eta kalkulatzen da 3.600 milioi dolarreko karbono isurien konpentsazioa Europarentzat 2024an. Hau da, itsasontzi-enpresek karbono-konpentsazioa erosi beharko dute bi EBko portuen artean nabigatzen duten itsasontziek sortutako karbono isuriengatik; EBko eta EBtik kanpoko portuek bien artean bidaiatzen duten ontziak badituzte, karbono isurien kostuaren % 50 ordaindu beharko dute.

Hala ere, zazpi EBko herrialdek, Espainia eta Italia barne, gutunak bidali dizkiote duela gutxi Europako Batzordeari plan hori bertan behera uzteko eskatuz, itsasontzi-enpresek Europako ibilbideak saihestea eta merkataritza Mediterraneoko portuetara eramatea eragozteko, hala nola Marokoko Tanger portua edo Egiptoko Said portua, azken hauek EBko kostaldetik 300 itsas milia baino gutxiagora baitira. Itsasontzi-aholkularitza enpresa baten azken kalkuluaren arabera, tona bakoitzeko 90 euroko karbono-prezioa suposatuz, Europa eta Asia artean nabigatzen duen edukiontzi-ontzi baten ETS kostua 810.000 eurokoa izango da 2024rako. ETSren kostu handia izan arren, jakinarazi da Maersk-ek, edukiontzi-enpresa nagusiak, 30.000 milioi dolar arteko irabaziak izan zituela iaz. ETSk sortutako fakturak, egia esan, nazioarteko itsasontzi-sarreren aldean tanta txiki bat baino ez dira, beraz, baliteke terminalen prezioetan eragin handirik ez izatea. Hala ere, Mediterraneoko kostaldean kokatutako EBko herrialde batzuek, besteak beste, Portugalek, Greziak, Ziprek eta beste batzuek, publikoki adierazi dute 2024an indarrean sartuko den ETS planak karbono-isuriak munduko beste leku batzuetara transferi ditzakeela, eta enpresek ibilbide luzeagoak har ditzaketela EBko portuetan atrakatzea saihesteko, eta horrek, ondorioz, berotegi-efektuko gasen isuriak handitu ditzakeela.

Nola egin aurre EBko karbono-hesiei

Esportazio-enpresei gomendatzen zaie nazioarteko araudi eta politika garrantzitsuen aldaketei erreparatzea. Karbono-isurien gaia etengabeko gaia da, eta mundu osoko herrialdeen, eskualdeen eta industrien araudi, politika eta ezarpen-arau garrantzitsuak etengabe aldatzen eta zabaltzen ari dira, eta horrek erronkak sortzen dizkie enpresen karbono-isurien kudeaketa-gaitasunei. Mundu osoan ezagunak eta sinesgarriak diren ziurtapen-erakunde horiek ez diete enpresei estandar-ziurtagiri-zerbitzuak eskaintzen bakarrik, baita aholkularitza ematen diete estandarrak ezartzen eta politikak argitaratzen dituzten erakundeei ere, estandarrak eta politikak formulatzen parte hartuz. Praktikan, gomendatzen da esportazio-enpresei merkataritza-bazkideekin komunikatzea eta inportazio-arautze-agintariek aitortutako hirugarrenen ziurtapen-agentziak aukeratzea aholkularitza-zerbitzuak emateko.