EBk portuko karbono zerga ezarriko du laster

EBk Europako portuetara doazen ontziak 2024ko urtarrilaren 1etik aurrera Karbono Emisioen Merkataritzako Sisteman (ETS) programan sartzeko asmoa du, 2024an Europarako karbono-isurien konpentsazioarekin 3.600 milioi dolarrekin. Hau da, ontzi-enpresek erosi behar dute. EBko bi portu artean nabigatzen duten itsasontziek egindako karbono isuriengatik karbono-konpentsazioa; EBko portuek eta EBkoak ez diren portuek haien artean bidaiatzen duten ontziak badituzte, karbono-igorpenaren kostuaren %50 ordaindu beharko dute.

Hala ere, EBko zazpi herrialdek, Espainia eta Italia barne, Europako Batzordeari gutunak bidali berri dizkiote plan hau eteteko eskatuz ontzi-konpainiek Europako ibilbideak saihesteko eta merkataritza gertuko Mediterraneoko portuetara eramatea saihesteko, hala nola Marokoko Tanger Portura edo Said Portura. Egipton, EBko kostaldetik 300 itsas milia baino gutxiagora daudenak. Nabigazio-aholkularitza-enpresa baten azken kalkuluaren arabera, tonako 90 euroko karbonoaren prezioa suposatuz, 2024rako Europa eta Asia artean nabigatzen duen edukiontzi-ontzi baten ETS kostua 810.000 eurokoa izango da. ETSren kostu handia izan arren, Maersk edukiontzien konpainia liderrak 30.000 milioi dolarreko irabaziak izan zituela jakinarazi dute iaz. ETSk sortutako fakturak, egia esan, ontziaren beherakada bat baino ez dira nazioarteko bidalketen diru-sarrerekin alderatuta, beraz, baliteke terminalen prezioetan eragin handirik ez izatea. Hala ere, Mediterraneoko kostaldean kokatutako EBko zenbait herrialdek, Portugal, Grezia, Zipre eta beste batzuk barne, publikoki adierazi dute 2024an indarrean jarriko den ETS planak karbono isuriak munduko beste leku batzuetara eraman ditzakeela, eta enpresek bide luzeagoak egin ditzaketela. EBko portuetan atrakatzea saihesteko, eta horren ondorioz berotegi-efektuko gasen isurketak areagotu ditzakete.

Nola egin aurre EBko karbono-hesiei

Gomendagarria da esportazio-enpresek nazioarteko araudi eta politiketan dagozkien aldaketak zaintzea. Karbono-isurien gaia etengabeko kontua da, eta mundu osoko herrialde, eskualde eta industrien dagozkion arauak, politikak eta ezarpen-arauak etengabe aldatzen eta hedatzen ari dira, enpresen karbono-isuriak kudeatzeko gaitasunei erronkak jarriz. Mundu mailan ospe handiko eta sinesgarritasun handiko ziurtagiri-erakunde horiek enpresei ziurtapen-zerbitzu estandarrak eskaintzeaz gain, arauak ezartzen eta politikak argitaratzen dituzten erakundeei aholkuak ematen dizkiete, estandarrak eta politiken formulazioan parte hartuz. Praktikan, esportazio-enpresek merkataritza-bazkideekin komunikatzea gomendatzen da eta inportazio arautzaileek aitortutako hirugarrenen ziurtapen-agentziak aukeratzea aholkularitza zerbitzuak eskaintzeko.